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黄金动力组合GX7征服征途

2019年02月28日 栏目:育儿

发动机和变速器是一部车价值的部分,而国内自主厂商对其的进展却是比较缓慢,技术落后的发动机和4AT变速器依旧有很高的覆盖率,这一现象在自主

发动机和变速器是一部车价值的部分,而国内自主厂商对其的进展却是比较缓慢,技术落后的发动机和4AT变速器依旧有很高的覆盖率,这一现象在自主SUV车型中尤为突出,什么时候才有更先进的动力组合装备在自主SUV上呢?为此吉利给出了答案---搭载CVVT+6AT动力组合的自主SUV全球鹰GX7 2.4L正式登上舞台。

全球鹰GX7 2.4L车型搭载 CVVT发动机,完全由吉利自主研发,可输出119kW的功率,峰值扭矩达到225N?m,动力十分强劲。这款发动机不仅在参数上达到主流水平,在技术上也是很有科技含量的,兼顾动力和油耗,采用了先进的CVVT技术。

CVVT技术全称连续可变气门正时系统,它的主要好处就在于能改变进气门开启的时刻,并对气门正时进行连续调节,让更多的空气进入,使燃油燃烧更充分,提高发动机工作效率,这对于有“油老虎”之称的SUV来说,是一个很实在的技术,不仅提高了动力输出,也提升了燃油经济性。

在变速器方面,全球鹰GX7搭载了突破性的6AT变速器。由于齿轮速比的增多,6AT的流畅性明显优于4AT,即使和一些中高级车的6AT比,全球鹰GX7也丝毫不落下风。这款变速器拥有0.3秒的换挡响应,冲击小,加速快,并在换挡过程中几乎没有顿挫感,为这台城市SUV的舒适性和操控性提供了保障。它可以满足400N?m的需求,相当于一般4.0L自然吸气发动机的水平,能轻松满足GX7发动机的扭矩输出,CVVT技术结合变速器的迅速响应,此套动力组合能够带来10%的动力提升。

一切科技都应该以可靠性为基础,不然再先进也无意义。全球鹰GX7的6AT拥有成熟的制造工艺和完善的配套体系,出厂前经过反复试验,保证了使用的可靠性,它的使用寿命长达250000km,足够让你开着GX7征服世上每个角落。

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