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阔别半个世纪的回归试驾宝沃BX728TG

2019年04月15日 栏目:健康

说起欧洲汽车工业心脏德国,保时捷、大众、宝马、奔驰等等耳熟能详的品牌现在仍旧活跃在全球各地。但要谈起宝沃,估计没有几个人能够说出一二,这个诞

说起欧洲汽车工业心脏德国,保时捷、大众、宝马、奔驰等等耳熟能详的品牌现在仍旧活跃在全球各地。但要谈起宝沃,估计没有几个人能够说出一二,这个诞生于1919年的德国汽车品牌,曾奔驰、宝马率先进入百万俱乐部。如今这个阔别汽车行业半个多世纪的品牌又重新回归人们的实现,并且在不久前还正式上市了回归以后的产品-宝沃BX7。

1919年宝沃诞生开始书写光辉篇章

在德国汽车工业史上宝沃算的上是浓墨重彩的一笔,早使用空气弹簧系统、首创缸内直喷发动机技术等等一系列的运用,曾代表了Made in Germany。在当时宝沃与成为德国第三大汽车制造商,与大众、欧宝、梅赛德斯奔驰并称德系四强。宝沃曾是德国的汽车出口商,出口总额超过了德国的63.5%,虽然当时的总量与现在没法相比,但从如今仍旧活跃的宝沃车友会却模糊可以当时的盛况。

2015日内瓦车展发布品牌LOGO 同年亮相BX7

在历经光辉后,宝沃却在上个世纪六十年代突然泯灭,至今在德国工业史上还是个问号。时隔数10年后,宝沃继承人Christian Borgward先生在2005年决定重启宝沃品牌,这也就有了后来2015年日内瓦车展宝沃品牌的回归。这也宣示着,时隔半个世纪,宝沃品牌重新回到世界汽车工业行业。

在日内瓦车展中,宝沃发布品牌LOGO,并未展出真正产品,转至同年的法兰克福车展,宝沃BX7正式亮相,在德国本土宣布宝沃的真正归来。而在今年的日内瓦车展当中, BX5,BX6 TS亮相,仅仅一年时间就有三款车型问世,宝沃回归显得来势汹汹。在不久前,BX7还在北京车展当中正式上市,售价区间为16..28万元。依照计划,未来企业还将依照每年两款全新车型的速度将产品线迅速铺开。

BX7亮点前瞻 红点设计、全景天窗、12.3寸液晶屏等

作为阔别车坛的新手,宝沃回归后的车型BX7上来就斩获有设计界奥斯卡之称的红点设计大奖,为新车开了一个好头。搭载的2.0T缸内直喷发动机,功率165千瓦,峰值扭矩300牛米,12.3英寸的中控液晶屏、分段开启的全景天窗等都是其亮点所在。从内到外,BX7都有吸引消费者的地方,宝沃并不是空手而来。

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